Brasileiros por Buenos Aires

Categoria: Transporte

Conhecendo os trens de Buenos Aires
Conhecendo os trens de Buenos Aires

O trem é outro dos meios de transporte de Buenos Aires mais utilizados, comunicando diversos pontos entre a cidade e a província. Calcula-se que diariamente mais de um milhão de pessoas utilizam os diferentes serviços.

Antigamente a rede ferroviária pertencia ao Estado, até que nos anos 90 foi dividida e entregue a vários concessionários privados, com resultados desiguais.

Os pontos de partida principais são as estações Retiro e Constitución. Outras estações importantes são Once, Federico Lacroze e Buenos Aires, todas elas dentro da Capital Federal.

O sistema de trens de Buenos Aires está formado pelas seguintes linhas, com seus ramais e estações de partida.
- Linha Belgrano Norte (estação Retiro, no centro da cidade de Buenos Aires).
- Linha Belgrano Sur (estação Buenos Aires, no bairro de Parque Patricios).
- Linha General Mitre (Retiro. Ramais Tigre e Bartolomé Mitre)
- Linha General Roca (Constitución, no final da Avenida 9 de Julio na direção sul).
- Linha General San Martín (Retiro)
- Linha General Sarmiento (estação Once)
- Linha General Urquiza (estação Federico Lacroze, no bairro de Chacarita).
- Linha Tren de la Costa (Olivos)
Por exemplo, para dar um passeio pelo Tigre pode ser utilizada a linha Bartolomé Mitre (ramal Tigre), que sai de Retiro. Ou bem escolher o ramal Mitre, da mesma linha, até a estação Bartolomé Mitre (no bairro de Olivos) e depois fazer o transbordo no Tren de la Costa (na estação Maipú) e descer na estação Delta, que é o ponto final do trajeto. Aproveite o interessante passeio turístico que o Tren de la Costa oferece.

Com o ramal Tigre também é possível conhecer bonitos e residenciais bairros de Buenos Aires como Belgrano, Vicente López, Olivos e San Isidro, na chamada Zona Norte. O percurso do trem também acaba no município de Tigre. Conheça os segredos de San Isidro, o bairro mais aconchegante.

A situação atual dos trens de Buenos Aires

Mesmo sendo um meio de transporte que, em teoria, deveria ser dos mais indicados para percorrer Buenos Aires, sua utilização nem sempre é a mais recomendada. Falta de investimento, diferenças políticas e gremiais, e principalmente falta de manutenção (o que infelizmente tem provocado alguns acidentes graves nos últimos tempos) acabam desalentando o seu uso.

Demoras, superlotação, insegurança e cancelamento de serviços são algumas das dificuldades que os usuários devem sofrer com frequência, principalmente nas linhas que percorrem os subúrbios.

Contudo, uma enérgica política de renovação está sendo aplicada finalmente por parte do Governo. Desse jeito, novas unidades esperam pacientemente nos trilhos da estação Retiro, com o intuito de renovar as formações ferroviárias e melhorar o serviço, recuperando assim o brilho que caracterizou os trens de Buenos Aires durante muitos anos.
21/05/2014
Fazendo um City Tour com o Buenos Aires Bus

Fazendo um City Tour com o Buenos Aires Bus

Um dos maiores problemas que todas as grandes cidades têm é o trânsito. O movimento de veículos e pedestres pode ser muito intenso durante o dia, com milhares e milhares de pessoas circulando constantemente.

Buenos Aires não é a exceção e os turistas que a visitam poderão comprovar isso rapidamente: ônibus, táxis e carros lutam o tempo todo por conseguir e manter um espaço cada vez mais reduzido nas ruas portenhas.

No entanto, uma interessante e mais confortável maneira de descobrir os melhores lugares de Buenos Aires é fazer um city tour utilizando os serviços do Buenos Aires Bus, sem ter que se preocupar com o tumultuado tráfego da cidade.

Atenção! Evite problemas que possam estragar as suas férias. Confira as nossas 10 Dicas de Segurança em Buenos Aires.

Detalhes dos trajetos do ônibus

O Buenos Aires Bus é um ônibus que faz um trajeto fixo pela capital argentina, com diversos pontos já estabelecidos. Atualmente apresenta dois percursos diferentes e atravessa os mais destacados pontos turísticos de Buenos Aires. Conta com um guia turístico e oferece ao passageiro informação simultânea (a través do uso de fones de ouvido) em várias línguas.

(Foto: Juanedc)

O itinerário principal começa na esquina da Diagonal Norte e Florida, e daí em diante passa pela Plaza de Mayo (onde se encontram a Catedral Metropolitana e a Casa Rosada) e continua pela Avenida de Mayo em direção ao Congresso Nacional. Volta depois por San Telmo (o bairro mais antigo de Buenos Aires) até chegar finalmente em La Boca e percorrer seus lugares principais.

Preste atenção! Antes de pegar um táxi em Buenos Aires, por favor, leia o seguinte artigo.

O próximo bairro é o moderno Puerto Madero, e após atravessar rapidamente o micro centro e a área de Retiro, o Buenos Aires Bus segue seu caminho pela elegante Avenida Figueroa Alcorta. Nela é possível apreciar a atraente figura da escultura metálica Floralis Genérica, nas redondezas do Canal 7 de TV.

Um detalhe que não pode ser ignorado é a possibilidade que o passageiro tem de descer em qualquer ponto do roteiro e continuar o passeio por conta própria. Depois, é só questão de pegar o próximo ônibus sem ter que pagar uma nova passagem.

O seguinte destino do Buenos Aires Bus é Palermo, onde estão localizados o Planetário, os chamados Lagos de Palermo e o romântico Rosedal. Depois, a viagem segue pelos bairros de Las Cañitas e Belgrano antes de regressar ao micro centro portenho. No retorno, passa pelo Zoológico de Palermo, a requintada Recoleta, o mítico Teatro Colón (que oferece visitas guiadas bem interessantes) até finalizar no lugar inicial, nas ruas Diagonal Norte e Florida. A duração total da viagem redonda é de aproximadamente três horas e meia.

Quer conhecer em primeira mão os pontos de visitação mais relevantes de Buenos Aires sem ter que perder seu valioso tempo organizando o roteiro? Descubra a ampla variedade de passeios disponíveis e aproveite para descobrir o melhor da cidade!!!

Funciona também um trajeto alternativo que sai desde o já mencionado Planetário, nos bosques de Palermo e segue rumo ao pitoresco Bairro Chinês (em Belgrano) e também o estádio do famoso time de futebol River Plate. Volta pela Costanera Norte, onde é possível visualizar o parque temático Terra Santa e o Aeroparque Jorge Newbery, até acabar o trajeto novamente no Planetário.

Frequência e preços do Buenos Aires Bus

O Buenos Aires Bus tem horários diferentes para o inverno e o verão, com uma frequência aproximada de vinte minutos entre cada serviço. No verão o primeiro ônibus sai do micro centro (Diagonal Norte e Florida) às 8.30h, e o último às 19h. Já no inverno começa às 9.00h e finaliza às 17.20h.

Até a data de publicação deste artigo, o preço das passagens era de 247 pesos argentinos para os passageiros adultos e 123,50 pesos (a metade) para as crianças. As passagens podem ser adquiridas no mesmo ônibus, no ponto de partida da viagem ou no Shopping Paseo Alcorta.

(Foto: miroab)

A pontualidade dos serviços provavelmente seja um dos pontos fracos do Buenos Aires Bus, já que as vezes os horários prometidos infelizmente não são cumpridos. Mas é preciso lembrar que além do intenso trânsito portenho, a cidade sofre frequentes piquetes e cortes de rua por causa de diversas manifestações, o que acaba prejudicando o normal funcionamento e a qualidade do serviço. Contudo, não deixa de ser um jeito prático e diferente de percorrer todos os lugares para visitar em Buenos Aires.

09/05/2014
Aeroparque Jorge Newbery

O Aeroparque Jorge Newbery

Para aqueles que querem fazer voos regionais ou para Argentina a partir de países como o Brasil, Paraguai, Chile e Uruguai, um dos aeroportos mais movimentados é o Aeroparque Jorge Newbery, em Buenos Aires. Mesmo não sendo muito grande em tamanho, o aeroporto portenho é responsável pela maioria dos serviços comerciais no país inteiro, além de contar com serviços de táxi aéreo e de ser o ponto de partida e chegada de muitos jatos privados.

Breve história do Aeroparque

O engenheiro argentino Jorge Newbery foi um dos primeiros aviadores da América latina (paixão que recebeu nada menos que do brasileiro Santos Dumont) fazendo seus primeiros voos em 1907.

Mesmo conhecido como Jorge Newbery, o nome original desse aeroporto regional foi “Aeroparque 17 de Octubre” (17 de outubro, em português), já que naquele dia, mas no ano 1909 desaparece o balão aerostático onde viajava seu irmão Eduardo.

(Foto: Mauricio Macri)

O Aeroparque Jorge Newbery foi inaugurado no ano 1947 e foi sempre utilizado principalmente como aeroporto de voos domésticos. Porém, graças a novos esforços a partir do ano de 2010 foram aparecendo lentamente serviços aos países vizinhos (principalmente Uruguai, Brasil, Paraguai e Chile).

Entre as mudanças mais visíveis, se acrescentou mais um andar no prédio onde funcionam os novos terminais e um estacionamento.

Características principais

O Aeroparque Jorge Newbery é um moderno aeroporto que oferece ao viajante todos os serviços necessários tais como casas de câmbio, banco, caixas eletrônicos, correio, telefones públicos, aluguel de carros, Wi-Fi e serviços especiais na área VIP. Possui também várias cafeterias e, já na sala de embarque, um completo Free Shop, com produtos importados livres de impostos.

Nada pior do que chegar em Buenos Aires e não saber como contratar um traslado, não é verdade? Evite furadas e situações perigosas… agende seu transfer com antecedência e viaje com motoristas profissionais e confiáveis por um preço justo!!!

Do mesmo jeito que no Aeroporto de Ezeiza, o mais recomendado na hora da chegada é contratar os serviços de um remise e evitar pegar os táxis que esperam na calçada. Quem quiser trocar dinheiro, recomendamos conferir com extremo cuidado as cotações oferecidas entre as casas de câmbio e o banco. As diferenças podem ser grandes.

Tome cuidado! Leia antes uma detalhada informação sobre as diferentes possibilidades para trocar dinheiro em Buenos Aires.

Uma das principais vantagens é a sua localização: distante só 7 km do Obelisco, no centro portenho, isso possibilita chegar aos principais pontos turísticos de Buenos Aires com relativa rapidez (é bom lembrar-se do intenso trânsito da capital argentina). No entanto, aproximadamente 40 km separam o aeroparque do Aeroporto Internacional de Ezeiza.

Diariamente o terminal movimenta acima de 300 voos, entre destinos nacionais e internacionais. Além das empresas nacionais Aerolíneas Argentinas, Austral, Sol Líneas Aéreas e LAN Argentina (empresa chilena com concessão argentina), a uruguaia Buquebús e as linhas aéreas brasileiras TAM e Gol operam parte de seus serviços regularmente desde este aeroporto. Só no ano 2013, mais de nove milhões de passageiros passaram pelo Aeroparque Jorge Newbery.

Para mais informações acesse http://www.aa2000.com.ar/

19/04/2014
Tren de la Costa, uma viagem pela Zona Norte

Tren de La Costa e seus começos

O Tren de la Costa foi inaugurado em 1995 com a intenção de criar um novo passeio turístico, ocupando as abandonadas trilhas da antiga linha Delta, que havia sido suspensa nos anos 60. Percorre um trajeto de aproximadamente 16 quilômetros, sobre um total de onze estações; oito delas já formavam parte originalmente e três novas estações foram construídas.

O simpático trem atravessa os bairros residenciais de Olivos, La Lucila, Martínez, Acassuso, San Isidro (inicialmente uma das estações mais atraentes, com um passeio comercial) e San Fernando até chegar ao Tigre. Todos eles localizados na chamada Zona Norte de Buenos Aires, uma área nem sempre explorada pelos turistas.

Curta um bonito passeio ao ar livre!!! Visite o Tigre e conheça seus destaques.

O Tren de la Costa permite conhecer a chamada Zona Norte de Buenos Aires

A viagem no Tren de la Costa tem uma duração de aproximadamente 30 minutos e oferece uma completa vista dos bairros já mencionados e também do Rio de la Plata. As passagens têm dois preços diferentes (um ponto talvez discutível, mas enfim…): vinte pesos argentinos para os turistas e dez pesos para os residentes.

De segunda a sexta o primeiro trem começa as 6.50 (saindo da estação Delta) e o último serviço é às 21.00 horas. Sábados, domingos e feriados inicia suas atividades um pouco mais tarde, as 8.00 finalizando às 22.00 horas.

Como chegar

Desde Retiro é só pegar o trem da linha Mitre até a estação Bartolomé Mitre (leva em média uns 45 minutos); a partir daí se atravessa a ponte sobre a Avenida Maipú. Já quem quiser viajar de ônibus desde o centro, pode fazê-lo utilizando as linhas 59, 60 e 152.

Quer conhecer em primeira mão os pontos de visitação mais relevantes de Buenos Aires sem ter que perder seu valioso tempo organizando o roteiro? Descubra a ampla variedade de passeios disponíveis e aproveite para descobrir o melhor da cidade!!!

O Tren de la Costa começa seu trajeto na estação Maipú, no bairro de Olivos, a duas quadras da Quinta Presidencial (a residência do presidente em exercício), até chegar ao seu destino final que é a estação Delta, no município de Tigre.

Originalmente, na ponte que comunica a estação de trem Mitre com o Tren de la Costa, funcionava um centro comercial. Hoje em dia são encontradas diversas lojas de móveis antigos.

Comprou um pacote turístico e pensa ficar em Buenos Aires só por alguns dias? Não sabe que lugares visitar? Veja como conhecer Buenos Aires em três dias.

Tempos difíceis e uma nova etapa

Inicialmente teve certo sucesso, em concordância com a então estável situação econômica do país. Contudo, no começo do ano 2000 o brilho do serviço foi se apagando até cair quase no esquecimento e abandono. Falta de investimento, preços altos e uma realidade econômica pouco favorável foram seus principais inimigos.

Atualmente foi impulsionado com a intervenção do Ministério de Transporte, com a intenção de recuperar a atenção dos visitantes e converter novamente o Tren de la Costa em mais uma atração turística. Mesmo pertencendo ao Governo, o serviço não recebe qualquer tipo de subsídio oficial, o que justifica talvez o elevado preço na passagem em comparação com o trem convencional.

Deixando de lado as dificuldades que possa enfrentar, o Tren de la Costa continua sendo um atraente e original passeio para o turista brasileiro que visita Buenos Aires pela primeira vez.

13/12/2013
Táxis portenhos, mergulhando no tráfego

Táxis portenhos, mergulhando no tráfego

Com aproximadamente 40.000 unidades habilitadas para circular em Buenos Aires, o táxi é um meio de transporte que sobrevive ao passar dos anos. Os táxis portenhos distinguem-se por estarem pintados de preto e com o teto amarelo, levando uma placa luminosa acesa informando se está livre ou não. A maioria deles funciona com gás natural comprimido (GNC), reduzindo assim o custo do combustível.

Podem levar um máximo de quatro passageiros e no banco de trás deve ser exibida uma placa com todos os dados do dono do veículo e do motorista. Devido ao crescente número de turistas que visitam a cidade, muitos até oferecem ao passageiro revistas em diversas línguas para ler durante a viagem.

O valor da viagem vai sendo alterado a cada 200 metros percorridos ou depois de cada minuto de espera. A partir das 22 horas até às 6 horas da manhã do dia seguinte o valor do serviço sofre um acréscimo de 20%.

Nos últimos 20 anos os táxis portenhos vem sofrendo uma forte concorrência por parte dos remises, um meio de transporte alternativo; como resposta, existem táxis independentes e os chamados rádio táxis, que pertencem a diferentes empresas privadas e podem ser solicitados por telefone (na verdade é sempre mais seguro pegar os rádio táxis).

Veja a seguir como viajar com segurança pela cidade de Buenos Aires.

Características

Como acontece em muitas cidades do mundo (nas do primeiro mundo também) o passageiro inexperiente sempre corre o risco de levar (e pior de tudo, ter que pagar) um passeio indesejado pela cidade. Para evitar isso é sempre bom ter uma leve noção do caminho e as distâncias; informações que hoje em dia podem ser obtidas sem maiores dificuldades na internet.

Tome cuidado! Leia antes uma detalhada informação sobre as diferentes possibilidades para trocar dinheiro em Buenos Aires.

Outro cuidado que o turista brasileiro em Buenos Aires deve tomar é com as notas falsas: alguns motoristas nada honestos aproveitam o desconhecimento dos visitantes estrangeiros com a moeda local para entregar notas falsas na hora do troco. A melhor coisa é tentar levar sempre dinheiro trocado.

O trânsito na cidade de Buenos Aires é muito intenso, principalmente nas horas de pico. Nesse caso, além da dificuldade de achar um táxi livre, é conveniente sair com suficiente antecedência e principalmente com uma boa dose de paciência. O tráfego é frequentemente interrompido pelos habituais engarrafamentos e cortes de rua pelas diversas manifestações e por algum motivo desconhecido, quando começa a chover é quase impossível achar um táxi no centro de Buenos Aires.

Mesmo sem ter um piloto argentino na Formula 1 faz vários anos, a maioria dos motoristas dos táxis portenhos gostam de afundar o pé no acelerador e de fazer manobras radicais. As mudanças de pista sem fazer uso da devida sinalização são bem habituais entre os portenhos e, juntamente com ultrapassar o veículo da frente milimetricamente, são coisas que o turista brasileiro em Buenos Aires deve se acostumar.

Nada pior do que chegar em Buenos Aires e não saber como contratar um traslado, não é verdade? Evite furadas e situações perigosas… agende seu transfer com antecedência e viaje com motoristas profissionais e confiáveis por um preço justo!!!

Porém, a inauguração do Metrobûs aliviou bastante o fluxo de trânsito no centro com pistas exclusivas para os ônibus, deixando mais espaço para os carros e táxis. Ainda com vantagens e desvantagens, o táxi continua sendo um meio de transporte ágil e muito utilizado para percorrer os diferentes pontos da cidade de Buenos Aires.

09/11/2013
Remise, saiba como viajar com segurança

Remise, um meio de transporte prático e seguro

No começo dos anos 90, uma nova alternativa de transporte apareceu para os porteños: o remise. Na época, muitos homens de meia idade sem ocupação ou já aposentados acharam uma forma de combater as poucas opções de trabalho que Buenos Aires oferecia.

Com seus próprios carros particulares (novos ou velhos) começaram oferecer um serviço de transporte aos vizinhos e em pouco tempo o numero de agências de remise cresceu consideravelmente, virando uma fortíssima concorrência para os então intocáveis táxis. O monopólio do transporte particular tinha acabado. O remise chegou para ficar.

Preste atenção! Antes de pegar um táxi em Buenos Aires, por favor, leia o seguinte artigo.

Como contratar um remise

Diferente do táxi, que geralmente circula livremente pelas ruas da cidade ou tem seus pontos fixos em lugares estratégicos, os carros trabalham em agências já estabelecidas onde o cliente simplesmente liga por telefone para solicitar o serviço.

O custo da viagem realizada é calculado em função dos quilômetros percorridos e os valores já estão determinados numa tabela que o motorista tem (e que o passageiro pode consultar a toda hora).

Hoje em dia é possível contratar um remise nos aeroportos e na maioria dos hotéis e restaurantes da cidade, viajando com conforto e segurança. As agências de remise que funcionam nos aeroportos de Ezeiza e Aeroparque aceitam o pagamento do serviço em moeda estrangeira ou cartão de crédito, e o mesmo é efetuado antes de começar a viagem.

Os pedágios geralmente estão inclusos no valor que o passageiro paga, mas sempre é bom consultar na hora da contratação. Estas agências contam com uma frota de carros espaçosos considerando as bagagens do turista.

Nada pior do que chegar em Buenos Aires e não saber como contratar um traslado, não é verdade? Evite furadas e situações perigosas… agende seu transfer com antecedência e viaje com motoristas profissionais e confiáveis por um preço justo!!!

Assim como a maioria dos táxis, são carros médios e com capacidade máxima de quatro passageiros mais o motorista. Sem duvida uma forma ágil, confortável e segura de locomover-se pela cidade de Buenos Aires.

01/11/2013